En termes de minerai de nickel et de nickel de fer de porc:
De janvier à février 2025, le volume d'importation total de nickel Pig Fon en Chine était de 1,8376 million de tonnes, soit une augmentation en glissement annuel de 13,03%. Parmi eux, le volume d'importation de nickel Pig Fon d'Indonésie était de 1,7936 million de tonnes, soit une augmentation en glissement annuel de 14,71%.
De janvier à février 2025, le volume d'importation total de minerai de nickel en Chine était de 2,058 millions de tonnes, soit une baisse en glissement annuel de 8,49%. Parmi eux, le volume d'importation de minerai de nickel des Philippines était de 1,3882 million de tonnes, soit une baisse en glissement annuel de 5,18%.
En termes de minerai de chrome et de ferrochromium:
L'Afrique du Sud est l'un des plus grands producteurs de minerai de chrome au monde. Récemment, le prix au comptant du minerai de chrome sud-africain a augmenté en continu. Les données du 17 mars 2025 ont montré que le marché du minerai de chrome du Henan présentait une tendance légèrement ferme. La production mondiale de minerai de chrome a fluctué, mais l'inventaire du minerai de chrome de l'Afrique du Sud, en tant que pays exportant majeur, est dans un état relativement serré à cette époque. La demande progressivement en récupération de minerai de chrome des producteurs d'acier inoxydable a entraîné l'augmentation des prix. Il est prévu que le prix du minerai de chrome continuera de fluctuer à un niveau élevé à court terme.
En termes de marché en acier inoxydable:
Dans la région asiatique, au début de 2025, il y avait des signes de stabilisation des prix de l'acier inoxydable. Le prix de 304 bobines roulées à froid oscillait autour de 1 875 $ par tonne (CIF Asie de l'Est). La politique de restriction des exportations en nickel en Indonésie devrait équilibrer les coûts des matières premières et fournir un support modéré pour les prix de l'acier inoxydable dans la région asiatique. Cependant, la politique tarifaire américaine et d'autres facteurs peuvent apporter des incertitudes aux exportateurs asiatiques.
Dans la région européenne, au premier trimestre de 2025, en raison de la faible demande des utilisateurs finaux, en particulier dans les secteurs de la construction et des biens de consommation, les fabricants européens ont baissé leurs prix de référence pour assurer les ventes. Les produits importés représentaient environ 25% de la part de marché européenne, principalement des régions de production à faible coût telles que Taiwan, la Chine, la Corée du Sud et la Chine. Cependant, avec l'augmentation des prix de l'acier inoxydable en Asie et la mise en œuvre possible de mesures commerciales plus strictes par l'Union européenne à l'avenir, la concurrence des importations peut être affaiblie. Les prix stables du chrome et du nickel peuvent fournir une base pour les augmentations de prix au deuxième trimestre et au-delà, mais les défis macroéconomiques et la faible demande peuvent limiter les augmentations de prix significatives de l'acier inoxydable en Europe en 2025.
Dans la région américaine, le marché de l'acier inoxydable est affecté par les politiques intérieures et la dynamique commerciale. Bien que la confiance des producteurs soit restée stable récemment, les problèmes d'inflation et la faible demande ont apporté une perspective complexe. Cependant, l'ajustement de la politique d'incitation des véhicules électriques dans le cadre de l'administration Trump peut être bénéfique pour le marché de l'acier inoxydable, car le moteur à combustion interne et les véhicules hybrides utilisent plus d'acier inoxydable que les véhicules électriques. De plus, l'augmentation du taux de début du logement en décembre peut être un facteur positif pour l'acier inoxydable utilisé dans les appareils électroménagers et les systèmes de CVC. La politique commerciale américaine a toujours un impact important. La discussion continue des mesures et des accords commerciaux de l'article 232 apporte des incertitudes aux importations et aux exportations. Cependant, il est prévu que l'impact sur l'acier inoxydable ne soit pas aussi grave que celui sur l'acier au carbone ou l'aluminium. Les tarifs d'importation peuvent limiter la concurrence et offrir aux fabricants nationaux de stabiliser ou à augmenter légèrement les prix au second semestre 2025.